Двигатель Дойтц АГ (Германия), мощность 190 л.с.

Каркасная кабина.

КПП с переключением передач на ходу без разрыва потока мощности.

Независимый передний и задний ВОМ.

Передняя и задняя навесная система грузоподъемностью 1,5т и 3т соответственно.

• Двигатель: BF6M1013E, "Дойтс АГ", Германия
• Номинальная мощность, кВт (л.с.): 142 (190)
• Номинальная частота вращения, об/мин: 2200
• Рабочий объем, л: 7,14
• Система пуска: электростартер
• Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.): 217 (160)
• Количество диапазонов/передач переднего хода: 4/16
• Количество диапазонов/передач заднего хода: 2/8
• Вал отбора мощности: передний - независимый односкоростной; задний независимый двухскоростной
• Частота вращения выходного вала, об/мин: переднего 1000; заднего 540 и 1000
• Габариты ДхШхВ, мм: 6640х2480х3375
• Колея, мм: 2050 и 2800
• Дорожный просвет, мм: 530
• Масса эксплуатационная, кг: 8260
• Колесная схема: 4х4
• Минимальный радиус поворота, м: 7,1
• Тяговое усилие, кН (кгс): 40-60 (4000 - 6000)
• Тормоза: Остановочные колодочные, стояночные-ленточные с пневмопружинным цилиндром
• Механизм поворота: передние управляемые колёса с гидрообъёмным рулевым управлением
• Шины: одинарные (4 колеса) - 16,9R38, сдвоенные (8 колес) - 9,5R42
• Электрооборудование: ккумуляторы 6СТ-190А - 2 шт., напряжение - 12/24 В
• Навесное устройство: переднее и заднее, гидравлические системы с закрытым центром, грузоподъемность переднего - 1500 кгс, заднего - 4500 кгс