Полировка кузова автомобиля.
Полировка кузова автомобиля

Обычно полировка кузова производится по двум причинам: защитным и восстановительным.

Как правило, восстановительная полировка проводится с целью придания кузову нового блеска, ведь в результате эксплуатации транспортного средства, его кузов под воздействием природных условий, и инородных тел на дороге со временем блекнет.

В результате полировки можно скрыть мелкие царапины и дефекты, небольшие подтеки после покраски, помутнения лакокрасочного покрытия. Если скол или царапина достигает слоя грунта, такой дефект нельзя удалить с помощью полировки.

Но не отчаивайтесь, в таком случае можно произвести частичную покраску, а затем полировку. При квалифицированном подборе цвета краски и профессиональной покраски, кузов после полировки будет смотреться как новенький!

Главный секрет полировки с целью восстановления состоит в том, что при таком способе полировке снимается очень тонкий слой лакокрасочного покрытия, примерно несколько микрон.

В неё входит несколько этапов: с начало кузов полируют специальными пастами, включающими в свой состав абразив, этот этап называют черновой полировкой, затем автомобиль отправляется на мойку, где тщательно промывают кузов несколько раз и удаляют абразив, наступает время «мягкой полировки» с использованием специальных полировочных паст.

Чтобы удалить главный поврежденный слой лакокрасочного покрытия, применяется черновая полировка. При проведении этой процедуры для начала определяется степень поврежденности, а затем исходя из этого, подбирается абразив: мелкозернистый, среднезернистый и крупнозернистый.

Последние две применяются в основном на автомобилях иностранного производства, так как они обладают твердым лакокрасочным покрытием. При сильных повреждениях поочередно применяется сначала крупнозернистая, а затем и среднезернистая абразивная паста.

Транспортные средства, обладающие более мягким лакокрасочным покрытием, обрабатываются мелкозернистой пастой. После обработки производится мойка кузова, главной целью которой, удалить даже самые мелкие остатки абразива. Иначе при проведении чистовой полировки не удастся добиться зеркального блеска кузова.

После проведения восстановительной полировки, желательно сразу провести и защитную полировку, так как эффект от восстановления сохранится не более месяца. При проведении защитной полировки кузов автомобиля покрывается тефлоном, который образует защитный слой.

Этот слой способен защитить кузов от химического воздействия соли и влаги, от механических повреждений которые может нанести песок. Если автомобиль новый, то необходимости в проведении восстановительной полировке нет, надо лишь периодически раз в пол года, проводить защитную полировку, тогда кузов автомобиля прослужит очень долго и будет каждый день радовать глаз хозяина.

Vogel&Noot

Кировец-ЛандТехник

WOLAGRI

SFOGGIA Agriculture Division s.r.l.

Дормаш

115280, г. Москва, Автозаводская улица, д. 14
Телефон: +7 (916) 850-95-97
Rambler's Top100 Yandex